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沪指2500点拉锯跌0.26% 创投股卷土重来

    中新经纬客户端12月26日电 周三,A股三大股指集体低开,短暂拉升后快速回落,全天窄幅震荡,沪指收跌再失2500点,市场成交量低迷。从盘面上看,智能电网、创投概念、独角兽等板块涨幅居前。  截至收盘,沪指报2498.29点,跌0.26%,成交额940亿元;深成指报7289.55点,跌0.58%,成交额1374亿元;创业板指报1264.07点,跌0.74%,成交额462亿元。  行业板块涨少跌多,传媒娱乐、电气设备、水务、造纸、综合类、商贸代理等板块涨幅居前;通信设备、电信运营、酿酒、日用化工、保险、证券等板块跌幅靠前。  下载APP 阅读本文更深度报道行业板块跌幅榜  概念板块涨跌互现,智能电网、创投概念、独角兽、IP变现、博彩概念、黄金概念、奢侈品等板块上涨;5G概念、量子通信、智能穿戴、聚氨酯、小米概念、苹果概念、芯片等板块跌幅居前。  概念板块跌幅榜  智能电网、创投概念掀涨停潮,风范股份(601700,股吧)、国电南自(600268,股吧)、威尔泰(002058,股吧)、科林电气、天舟文化(300148,股吧)、通产丽星(002243,股吧)等20余股涨停。  创投概念板块个股涨幅榜  消息方面,25日,上交所召开党委中心组扩大学习会议,集体学习中央经济工作会议精神。上交所提出,2019年要全力推动科创板改革和注册制试点尽快落地。  25日召开的国家电网全面深化改革十大举措新闻发布会透露,国家电网的特高压直流工程领域将按照合作共赢原则,积极引入保险、大型产业基金以及送受端地方政府所属投资平台等社会资本参与建设。国家电网公司有关负责人说:“只要理念契合,国有资本、民营资本我们都欢迎。”  财富证券表示,长期来看,A股整体预期收益率及风险溢价回报接近底部水平。这个时点A股大概率仍然处于“震荡筑底”的阶段,未来关键看减税降费政策是否促进A股净资产收益率的稳步提升。短期来看,年底成交动能有限,资金入场意愿不足。市场总体维持区间震荡。建议投资者保持适当现金比例,采取逐步建仓策略,逢低布局优质个股。  中原证券认为,沪指在2500点区域具有较强的支撑,后市股指继续围绕2500点震荡整固的概率较大。投资者仍需提防股指的惯性下探,在没有明显的企稳做多信号出现之前,建议投资者保持一份谨慎。配置方面,建议短线谨慎关注通讯以及软件服务等行业的投资机会。  爱建证券表示,国内市场受外围市场的影响在渐渐减少。短期市场不宜过分悲观,当然市场资金也无明显改善,市场难以有大的反弹,尤其权重指数。预计市场短期存量资金博弈仍以题材轮动为主。目前各指数始终在所有均线和短期周均线的下方运行,市场的整体弱势特依然没有改变,股指依然在2450至2650的箱体区间运行。整体上依然看好中小创指数走势,但是操作性较差,仍以仓位控制为主,适量参与中小市值的反弹。交易性机会仍在科技类的个股,以及政策相关的主题概念。(中经纬APP)  【编辑:王永乐】

    

     (责任编辑: HN666)

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“世界级黄金旅游线路”揭幕:长江三角洲慢速旅游景观快车

    杭州12月25日电 题:“世界级黄金旅游线”揭开面纱:速通长三角慢游山水间

    

      作者 张煜欢

    

      25日8时34分,一列带有“金腰带”的CF400BF-A16节“复兴号”列车从杭州东站站台缓缓驶出,这标志着杭州至黄山高铁(下称“杭黄高铁”)正式开通运营,中国东部地区新增一条世界级高铁黄金旅游线。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车。 张煜欢 摄

    

      随着杭黄高铁的开通,从杭州一路驶向黄山,快则一个半小时便可直通浙皖;而沿途的千岛湖、富春江、黄山……连串绝美山水景致,又令人不得不放慢脚步。

    

      当日,记者搭乘杭黄高铁首班列车,随乘客一同揭开“世界级黄金旅游线”的神秘面纱。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车驾驶室。 张煜欢 摄

    

      天堑变通途 浙西迈入“高铁时代”

    

      东起浙江省杭州市,终至安徽省黄山市,杭黄高铁线路建设正线全长26我是中国人电影_中国建筑的特征教案网5公里。全线设9座车站,初期运营时速250公里。

    

      随着杭黄高铁的开通,浙江西部的富阳、桐庐、建德、淳安等地正初中生物论文_层出不穷造句网式迈入“高铁时代”。但要在“七山一水两分田”条件下的浙西修建高铁,显然并非易事。

    

      一路驶来过山涉水,最为明显的体会便是“隧道多”。

    

    

    

    杭州东站候车大厅,乘客们等待杭黄高铁首班列车开通。 张煜欢 摄

    

      负责杭黄高铁工程建设管理的杭黄铁路有限公司副总经理金世杰告诉记者,整个杭黄高铁施工周期为4年,在浙江省内共有71座隧道,桥梁140座,桥隧比达87%,带来了一定的施工难度。

    

      尤其是由中铁隧道局承建的天目山隧道,长达12013米,是全线最长的一级高风险隧道,“在打通隧道时我们碰到过气体溢出等问题,但都一一克服并做到了世界一流的水平。”金世杰说。

    

      突破地质条件限制的同时,杭黄高铁还将轨道质量提升到了极致。

    

      在首班列车驶出千岛湖站后,工作人员在车厢内做了一个试验:将三瓶矿泉水叠立在窗沿上,能至少稳稳立上半分钟。

    抓捕糯康_三大改造的实质网

      “车开得稳不稳,路的质量好坏最关键。”中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段助理工程师吴浩存告诉记者,衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI(轨道质量指数),“这个数据越小,说明轨道质量状态越好。目前杭黄高铁浙江省境内TQI指数为1.95,在全国范围内处于领先水平。”

    

  &歌谱怎么看_教育教学论文网网nbsp;   一条高铁的畅通还需多部门合力推进。中铁电气化局集团一公司杭黄项目部项目经理王胜利介绍,为保证电力远动通道的提前接入,杭黄高铁采用由中铁电气化局自主研发的无线远动系统,保证所有电力设备处于统一监控和调度管理的状态,进一步减少了调试时间,为铁路开通提供了有力支撑。“这项铁路无线远动调试技术还申报了国家专利。”王胜利说。

    

      在各部门同心同力下,天堑变通途,一条速通浙皖串联长三角的高速铁路由此诞生。

    

    

    

    杭黄高铁首班列车商务座。 张煜欢 摄

   几点打春_分外眼红网 

      “同饮一江水” 串起世界级旅游胜地

    

      便捷的交通线网,串起了一条名副其实的“世界级黄金旅游线”。

    

     风魔小次郎漫画_妈妈咪呀 下载网 在首趟杭黄高铁列车上,记者观察到,铁路部门为所有乘客准备了一袋纪念品,包括纪念台历、明信片、沿途特产等,其中最有特色的便是两瓶矿泉水——一瓶来自杭州富春江,另一瓶则来自黄山新安江,两江本属同一源头。

    

      “同饮一江水”的浙皖两地,拥有着丰富的长三角旅游资源。整条杭黄高铁穿越了7个5A级风景区和50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园,串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山),形成一条“黄金旅游通道”。

    

      寿昌舞龙、三都威风锣鼓……在建德站,浓浓的民俗风情装点着崭新的站台,吸引了无数乘客的目光。建德市全域旅游办相关负责人介绍,凭着杭黄高铁票到建德站,三个月内乘客都可以免费游览灵栖洞、江南大慈岩等八个景点。

    

      而在千岛湖站,首班“千岛湖号”旅游专列满载400多名江苏游客从南京南站而来。在未来,还会有更多来自长三角地区乃至全国的游客乘坐旅游专列纷至沓来。

    

      杭州火车迷沈文强不只为欣赏沿途美景而来,他和朋友一起自制了杭黄高铁首发明信片,并于千岛湖站将这些明信片寄往全国各地。“明信片上的图片都是我双休日抽空到车站拍下来的,高铁未通前只能坐大巴车前往,很不方便。现在交通方便了,这些沿途的美景也能被更多人看到。”

    

      从山清水秀的浙西风光,到白墙黛瓦的徽派建筑,一路景致变幻间,10时30分,杭黄高铁首班列车顺利抵达黄山北站。

    

      “浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区,制约因素就是交通。”浙江大学经济学院院长黄先海表示,如今随着杭黄高铁的开通,这种制约性被打破,在极大便利沿线群众出行的同时,对促进沿线旅游资源开发,增强长三角地区辐射带动作用,推动区域经济协调发展等具有重要意义。(完)

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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